El Tren Maya, una obra emblemática de infraestructura en México, se prepara para movilizar hasta 880 pasajeros diarios en su primera etapa, que comenzará a operar entre Cancún y Campeche a partir del 15 de diciembre. Esta fase inicial del proyecto es un paso significativo hacia la completa operacionalización del tren.
Según el general Óscar David Lozano Águila, director general del proyecto, cuatro trenes saldrán simultáneamente de Cancún y Campeche a las 7 y 11 de la mañana. Esta operación limitada continuará hasta el inicio completo del servicio en todos los tramos, previsto para el 29 de febrero de 2024.
Aunque se han entregado seis trenes en Cancún, solo cuatro han completado las pruebas estáticas y dinámicas necesarias. Los dos trenes restantes se sumarán a la operación tras concluir estas pruebas. La venta de boletos ya ha comenzado, con tarifas de $1,166 pesos para la clase turista y $1,862 pesos para la clase premier.
El reclutamiento de personal para el Tren Maya ha priorizado a graduados de universidades del sureste de México, en áreas como ingeniería, finanzas, administración y economía. La primera etapa operará con una plantilla de 720 trabajadores, que aumentará a más de 2,400 una vez que el proyecto alcance su plena capacidad operativa.
Lozano Águila destacó que para febrero de 2024, cuando el proyecto opere en su totalidad, se contarán con los 46 trenes de distintas categorías necesarios. Sin embargo, no proporcionó detalles sobre el avance de los tramos 5, 6 y 7, los cuales están a cargo del ingeniero militar Gustavo Vallejo.
Existe un reconocimiento oficial de que el Tren Maya se inaugurará parcialmente el próximo 15 de diciembre. Los reportes de avance en los tramos más retrasados indican que aún no se ha alcanzado el 50% de progreso, lo que plantea dudas sobre la fecha de finalización en febrero de 2024.
