El Tren Suburbano Buenavista-AIFA (o Lechería-AIFA) sufrió un nuevo retraso en su inauguración, ahora pospuesto por razones de seguridad en pruebas técnicas y certificaciones. Originalmente planeado para su entrega antes de Semana Santa 2026, tiene ahora una nueva fecha de entrega.
Se había considerado que estaría listo para el periodo entre el 29 marzo y el 5 abril de este 2026, sin embargo, se retrasó unos días para priorizar la operación segura, con meta firme de entrega previo al Mundial 2026.
La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) y Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) enfatizan pruebas de concordancia, catenaria, señalización y centros de transferencia modal. Cambios en trazado, reubicaciones de familias y ajustes en vías de carga generaron demoras administrativas, pero el avance es de entre el 92 y 95% en algunos tramos.
En este sentido, la presidenta Claudia Sheinbaum ha confirmado que no se apresurará: "Hasta que no esté con todas las pruebas concluidas y certificaciones, no lo abrimos", dijo.
El Tren Suburbano Buenavista-AIFA promete transformar la movilidad regional al conectar la CDMX con el aeropuerto en solo 43 minutos a través de 23.7 km y seis estaciones, beneficiando a 82 mil 621 pasajeros diarios con trenes de capacidad para 719 personas, frecuencia cada 15 minutos, y operación extendida de 5:00 a 00:30 horas con pago homologado.
Reducirá drásticamente el tráfico en el norte de Edomex y CDMX, impulsará el acceso al AIFA, clave para el Mundial 2026, fomentará turismo y competitividad económica en comunidades históricamente abandonadas, además, mejorará centros de transferencia.
